Nội dung
Tổ ong phải được di chuyển định kỳ. Việc này không thể thực hiện thủ công: tổ của ong tuy không quá nặng nhưng lại khá lớn và tương đối dễ vỡ. Ngoài ra, việc vận chuyển tổ ong không được làm phiền cư dân của nó. Apilift là một thiết bị đặc biệt được thiết kế để vận chuyển loại này.
Apilift là gì và tại sao cần thiết?
Vận chuyển tổ ong không phải là công việc dễ dàng nhất. Vì cấu trúc được di chuyển cùng với những người cư ngụ trong đó nên việc vận chuyển như vậy phải tuân thủ nhiều yêu cầu:
- xe đẩy vận chuyển tổ ong trước hết phải có đủ tải trọng để di chuyển tổ ong;
- Điều kiện bắt buộc khi vận chuyển ong là tác động cơ học tối thiểu, thiết bị nâng phải đảm bảo rung lắc tối thiểu và nâng tổ ong nhẹ nhàng nhất;
- Mối nguy hiểm lớn nhất khi vận chuyển tổ ong là nguy cơ tổ ong bị sập, không chỉ phá hủy cấu trúc mà còn giết chết côn trùng.Trước khi vận chuyển, tất cả các bộ phận bên trong của tổ ong phải được đảm bảo chắc chắn, các bộ phận bên ngoài cũng vậy, nếu không thể trước tiên được tháo rời, apilift để làm việc đáng tin cậy hơn được trang bị kẹp đặc biệt;
- Việc thông gió của tổ ong là cực kỳ quan trọng: bằng cách này có thể tránh được tình trạng quá nóng, xe đẩy phải đảm bảo thông gió bình thường và không bịt kín.
Nguyên lý hoạt động như sau: xe được đưa đến gần tổ ong, độ cao của giá đỡ được điều chỉnh sao cho phù hợp với vị trí của thân tổ. Sau đó, tổ ong được kéo lên xe nâng, cố định và vận chuyển đến một nhà nuôi ong khác.
Xây dựng xe đẩy ong
Xe đẩy vận chuyển tổ ong là kết cấu thép bao gồm bộ phận di động, khối nâng và thiết bị cố định thân tổ. Bất kỳ phiên bản nào của apilift đều có các yếu tố sau:
- khung kim loại tĩnh - cơ sở của cấu trúc mà các phần còn lại được gắn vào;
- 2 bánh xe gắn trên một trục - đường kính của bánh sau phụ thuộc vào kích thước và trọng lượng của tổ ong;
- một khung di động mà trên đó tổ ong được lắp đặt, theo quy luật, có các kẹp bên để ngăn tải trọng bị lật trong quá trình vận chuyển;
- khối nâng - một phần phức tạp của apilift, bao gồm một số khối và đòn bẩy cho phép bạn nâng tổ ong;
- giá đỡ – thiết bị cố định;
- nĩa - thiết bị hỗ trợ nâng tổ ong, theo quy định, chúng có thể tháo rời để thuận tiện cho việc cất giữ xe đẩy;
- kẹp - apilift được trang bị các thiết bị có thể điều chỉnh, điều này đảm bảo việc cố định đáng tin cậy các tổ ong có kích thước khác nhau, ngoài ra, điều này cho phép xe đẩy được sử dụng để vận chuyển các vật thể lớn khác, chẳng hạn như lon, thùng.
Các mẫu xe được sản xuất thường được thiết kế để vận chuyển hàng hóa có trọng lượng lên tới 150 kg. Apilifts tự chế không phải là nâng. Nhưng sản xuất thủ công có tính đến đặc điểm riêng của người nuôi ong và tổ ong.
Cách làm xe đẩy để vận chuyển tổ ong bằng tay của chính bạn
Thang máy tổ ong làm sẵn có giá khá cao. Hoàn toàn có thể tự lắp ráp cấu trúc nếu bạn có các bộ phận cần thiết. Nhưng điều đáng lưu ý là để lắp ráp xe đẩy, bạn cần có khả năng sử dụng máy hàn.
Vật liệu và dụng cụ cần thiết
Để làm một chiếc apilift cho người nuôi ong, bạn cần tích trữ những vật liệu và dụng cụ sau:
- ống thép có kích thước 40*20, 30*20, 25*25 mm, ưu tiên chọn sản phẩm mạ kẽm;
- cáp cho thiết bị nâng;
- nĩa – bạn có thể mua những cái làm sẵn cũng như giá đỡ;
- đai ốc và bu lông M8 và M6;
- bánh xe có đường kính thích hợp;
- lò xo và con lăn trên vòng bi;
- tay cầm có lớp phủ cao su hoặc cao su để chống trượt, nhưng bạn có thể làm mà không cần chúng.
Các công cụ bạn sẽ cần là thước dây, cờ lê và tất nhiên là máy hàn. Kết nối ren không được sử dụng trong sản xuất apilift.
Xe ong tự làm (apilift): bản vẽ có kích thước
Bản thân thiết kế của xe đẩy tổ ong tương đối đơn giản: khung đỡ, khối có bánh xe và nĩa. Nhưng điều thực sự khó khăn là thang máy.Các bản vẽ để làm một chiếc xe đẩy tự làm về cơ bản là một sơ đồ lắp ráp thang máy.
Từng bước lắp ráp apilift bằng tay của chính bạn
Quy trình xây dựng một chiếc xe đẩy cho người nuôi ong bằng chính đôi tay của bạn nói chung bao gồm các bước sau.
- Chuẩn bị nguyên liệu gốc: gia công, nếu cần thiết và cắt ống kim loại theo kích cỡ. Lắp ráp các trụ bên, khung chính và khung khối bằng phương pháp hàn.
- Thiết kế khối nâng cho tổ ong và chuẩn bị lắp đặt.
- Gắn khung càng, giá đỡ, khung nâng, bánh xe và tay cầm.
- Kiểm tra sản phẩm đã sẵn sàng để sử dụng - vận chuyển tổ ong trống.
Thứ tự lắp ráp có thể khác nhau. Ngoài ra, các mẫu máy khác nhau có thể yêu cầu lắp đặt các bộ phận bổ sung.
Làm khung
Việc lắp ráp apilift bằng tay của chính bạn theo bản vẽ bắt đầu bằng khung. Thứ nhất, đây là phần đế của cấu trúc, và thứ hai, nó là phần tử dễ chế tạo nhất. Ống định hình được sử dụng cho khung. Đối với thiết kế tiêu chuẩn có khả năng chịu tải lên tới 120 kg, các ống có tiết diện 40*20 mm là đủ.
Các đường ống được cắt theo kích thước của xe đẩy - theo quy định là 1570 x 370 mm. Các bộ phận được kết nối với nhau sao cho các góc vuông được duy trì và hàn. Trong trường hợp này, thanh ngang phía trên được hàn theo chiều dọc và thanh ngang phía dưới được hàn phẳng.
Một vết cắt rộng 20 mm được thực hiện ở bên ngoài của cả hai trụ apilift. Các trục ổ trục sẽ dịch chuyển dọc theo nó.
Bu lông M6 được vặn vào phía trên giá đỡ - chúng đóng vai trò như bộ giới hạn và ngăn việc vận chuyển vô tình rời khỏi ranh giới của giá đỡ. Lùi lại 20 cm so với đỉnh giá đỡ, hàn tay cầm cho xe nuôi ong.
Xe nâng được gia cố bằng hai thanh ngang bổ sung làm từ đường ống có tiết diện 30*20 mm: thanh dưới được cố định ở khoảng cách 500 mm tính từ đáy khung, thanh ngang trên – cách đỉnh 380 mm . Ở thanh ngang phía dưới của xe đẩy tổ ong, các lỗ được khoan cho bu lông M8: các giá đỡ được gắn ở đây.
Ở phía trên cùng của khung, ở mặt trước, một con lăn có ổ trục được cố định chắc chắn - nó hoạt động như một khối nâng. Một cạnh hình bán nguyệt được hàn dọc theo mép của con lăn, giúp cáp không bị rơi ra một cách tự nhiên. Khoảng cách từ con lăn đến mép khung là 130 mm. Một sợi cáp có đường kính 3 mm đi vào con lăn. Ở cùng một khoảng cách, ở phía bên kia, các tấm bằng bu lông được cố định, nơi đầu tự do được cố định.
Trên thành viên chéo thứ hai phía dưới của apilift, ở khoảng cách 120 mm tính từ mép, một cuộn dây cao 35 mm được hàn để cuộn cáp. Trục của nó được lắp vào một ổ trục và một đòn bẩy có tay cầm được gắn vào phía sau.
Tay cầm có lò xo: lưỡi thép tựa vào nút chặn ở trạng thái tự do - một thanh cố định bên cạnh cuộn dây.
Lắp ráp khối nâng
Đây là thành phần quan trọng nhất của xe đẩy tổ ong. Khối sẽ yêu cầu khung riêng, được hàn từ các ống mỏng hơn và nhẹ hơn và 4 vòng bi.
Các ống có tiết diện 30*20 mm được cắt theo kích thước - 1720 x 380 mm và hàn. Hai thanh ngang phía dưới được làm bằng ống 30*30 mm, cũng bao gồm cả kẹp bên.Một cuộn dây tương tự như cuộn nằm ở phía trên khung chính của xe đẩy được hàn ở giữa thanh ngang thấp nhất.
Xe apilift di chuyển trên 4 vòng bi. Đối với phần sau, giá đỡ được làm từ lốp 3 mm. Vòng bi phải di chuyển tự do trong các ống của trụ bên của xe đẩy. Các đoạn ống định hình có tiết diện 25*25 mm được hàn vào các giá đỡ phía dưới - các bộ phận của phuộc được lắp vào đây.
Bản lề cho kẹp bên được thực hiện. Để điều chỉnh góc nghiêng người ta sử dụng bu lông lò xo: bản lề càng nghiêng thì lực kẹp càng cao. Các kẹp phải được lắp dễ dàng qua bản lề vào đường ống. Khi cần cố định tổ ong trên xe apilift, các kẹp được đưa sát vào thân tổ và kẹp chặt. Những chiếc nĩa được đưa vào xe để có thể đặt tổ ong. Chiều dài càng nâng tối thiểu là 490 mm.
Cơ chế nén được kích hoạt bằng đòn bẩy có thanh. Các bản vẽ apilift mô tả thiết kế của thiết bị chi tiết hơn.
Lắp ráp cơ chế chuyển động
Phần này của xe đẩy tổ ong là phần đơn giản nhất. Điều chính là chọn đường kính bánh xe phù hợp.
Trục có ổ trục được lắp vào bánh xe. Ở bên ngoài, trục được cố định bằng đai ốc, bên trong là một ống dài 290 mm được hàn vào trục.
Hàn giá đỡ - 2 ống có tiết diện 30*30 mm vuông góc. Ở đầu của chúng, các tấm được hàn để cố định vào khung.
Các bánh xe được dịch chuyển so với giá đỡ, từ đó điều chỉnh góc nghiêng của xe nâng cho tổ ong.
Phần kết luận
Apilift là một thiết bị cực kỳ hữu ích không chỉ cho người nuôi ong mà còn cho việc nuôi trồng thủy sản thông thường. Ngoài tổ ong, nó có thể vận chuyển các thùng, lon rất lớn và các vật nặng khác. Thiết kế của nó không đơn giản lắm, nhưng nếu bạn biết sử dụng máy hàn, bạn có thể tự làm một chiếc apilift.
