Nội dung
Hầm có thể được chia thành hai loại: cấu trúc đứng tự do và kho chứa dưới tòa nhà. Loại tầng hầm đầu tiên được chấp nhận đối với chủ sở hữu sân riêng vì người dân thành phố không có cơ hội xây dựng nó gần một tòa nhà chung cư. Loại thứ hai phù hợp với tất cả mọi người. Ngay cả trong môi trường đô thị, kho chứa đồ có thể được đặt dưới ban công tầng một. Nhưng nếu bạn có gara thì nơi tốt nhất để tổ chức tầng hầm là tốt nhất. Bây giờ chúng ta sẽ xem xét cách làm một căn hầm trong nhà để xe bằng chính đôi tay của bạn, chúng ta sẽ đề cập đến tất cả các sắc thái của việc lựa chọn vật liệu, cũng như cách sắp xếp bên trong chính xác của phòng chứa đồ.
Chủ gara nên cân nhắc điều gì trước khi bắt đầu xây dựng hầm?
Bức ảnh cho thấy một ví dụ về nhà để xe có bố trí tầng hầm. Khoảng bản vẽ tương tự phải được phác thảo trên giấy để tính toán số lượng vật liệu xây dựng cần thiết. Sơ đồ phải thể hiện đầy đủ các kích thước của hầm, vị trí các lối vào, các điểm ra của ống thông gió và các điểm vào của cáp chiếu sáng nhân tạo. Về kích thước của kho chứa, có các yêu cầu tiêu chuẩn đối với chúng, trong đó chiều sâu là 1,8 m và chiều rộng là 2,5 m.Tuy nhiên, những tiêu chuẩn này không phải lúc nào cũng được tuân thủ.
Khi xác định kích thước hố hầm, điều quan trọng là phải đảm bảo tầng hầm không gây phá hủy các bộ phận chịu lực của gara. Trong kết cấu như vậy, trần tầng hầm là sàn gara. Ở đây bạn cần tính toán độ bền của nó, chọn vật liệu tối ưu cho trần nhà và đừng quên chống thấm.
Việc bố trí hầm là việc riêng của mỗi người, tuy nhiên, để làm quen, bạn có thể cân nhắc một số yêu cầu:
- Để đi xuống hầm dưới gara, người ta thường sử dụng một chiếc thang đơn giản. Cô ấy được hạ xuống qua cửa vào.
- Lựa chọn lắp đặt cầu thang kim loại cố định hoặc đổ các bậc bê tông phù hợp cho hầm trong gara lớn. Ở đây chúng ta phải tính đến việc đi xuống như vậy sẽ chiếm rất nhiều không gian trống trong tầng hầm.
- Nắp hầm được làm bằng vật liệu bền nhưng nhẹ. Nó phải chịu được sức nặng của một người nếu chủ nhân đột ngột giẫm lên, đồng thời có thể mở tự do sang một bên mà không cần bất kỳ nỗ lực đặc biệt nào.
Nếu tính đến những khuyến nghị này, bạn sẽ có thể tự tay đào một căn hầm thoải mái dưới gara.
Các loại tầng hầm dưới gara
Một số loại hầm có thể được xây dựng dưới gara, nhưng tất cả chúng chỉ khác nhau về độ sâu. Chúng tôi đã nói về chỉ số tiêu chuẩn. Trong thực tế, tầng hầm được đào ở độ sâu từ 1,6 đến 3 m.Trong một căn hầm tự xây dựng như vậy, bạn có thể lưu trữ bất kỳ nguồn cung cấp thực phẩm nào. Cấu trúc như vậy thuộc về loại tầng hầm bị chôn vùi hoàn toàn.
Ít phổ biến hơn là các kho chứa đồ bán chôn dưới gara. Độ sâu của chúng tối đa là 1 m, rất hiếm khi có một tầng hầm trên mặt đất. Đối với nó, một cái hố nhỏ được đào trên sàn gara, nơi lắp đặt một thùng nhựa có nắp. Hầm bán chôn và hầm trên mặt đất là thích hợp nếu các lớp nước ngầm cao không cho phép đào tầng hầm bị chôn vùi hoàn toàn.
Một loại hầm lõm được lắp đặt dưới một nhà để xe rộng lớn. Rốt cuộc, việc xây dựng một tầng hầm như vậy dưới một công trình tạm thời là điều ngu ngốc. Trong tương lai sẽ không thể di chuyển được khi di chuyển gara đến vị trí khác. Kích thước của kho chôn lấp do chủ sở hữu xác định theo ý riêng của mình. Thông thường, nó được đào đến độ sâu 2 m và chiều rộng 2,5 m, khi lập dự án, điều quan trọng là phải nghĩ đến cách cách nhiệt hầm trong gara để đồ hộp và rau quả không bị đóng băng vào mùa đông .
Tốt nhất là bắt đầu xây dựng kho chứa dưới đất trước khi bắt đầu xây dựng nhà để xe. Bạn sẽ phải đào một cái hố lớn, và để làm được điều này tốt hơn là sử dụng dịch vụ của máy xúc. Nếu đã xây dựng gara thì công nghệ xây dựng tầng hầm vẫn giữ nguyên, chỉ đào hố bằng xẻng thủ công.
Tuy nhiên, nếu sự lựa chọn rơi vào hầm sâu, thì bạn cần suy nghĩ lại về những điểm quan trọng:
- Bạn cần tìm hiểu từ cơ quan chức năng liên quan xem có thể đào hố sâu tới 3 m ở khu vực xây dựng gara hay không.Điều này đặc biệt quan trọng đối với các khu vực đô thị, nơi có một số lượng lớn các loại cáp, đường ống và thông tin liên lạc khác nhau được đan xen dưới lòng đất.
- Hầm được chôn hoàn toàn, cùng với nền nhà để xe, phải có khả năng chống thấm nước ngầm đáng tin cậy. Thông thường, việc bảo vệ hoàn toàn chỉ có thể được tổ chức khi cả hai đối tượng được xây dựng đồng thời. Ngoài ra, nó có thể bao gồm một hệ thống thoát nước giúp thoát nước ngầm ra khỏi cơ sở. Nếu nhà để xe đã được xây dựng, không phải lúc nào cũng có thể thực hiện được việc chống thấm tầng hầm một cách đáng tin cậy. Điều này có nguy cơ làm suy yếu nền móng và phá hủy cả hai tòa nhà.
Nếu tất cả các yêu cầu này được đáp ứng, bạn có thể bắt đầu xây dựng hầm sâu một cách an toàn. Cuối cùng, chúng tôi sẽ đưa ra một số lời khuyên hữu ích:
- Ở khu vực thường xuyên có độ ẩm trong lòng đất, các bức tường của kho chứa được xây dựng từ bê tông nguyên khối. Nó có khả năng thấm ẩm kém và được đặc trưng bởi mật độ cao.
- Khi xây dựng nhà để xe cùng lúc với hầm, nên ưu tiên sử dụng nền móng dạng dải. Nó có thể trở thành một phần của bức tường của cơ sở lưu trữ.
- Ở những khu vực có ít lượng mưa, cũng như ở những khu vực có mạch nước ngầm sâu, được phép xây dựng tường chứa từ đá phiến xi măng amiăng.
Có vẻ như chúng ta đã đề cập đến tất cả các điểm quan trọng và bây giờ chúng ta có thể bắt đầu xem xét từng bước cách xây dựng tầng hầm dưới gara đúng cách.
Video nói về căn hầm trong gara:
Lựa chọn chất liệu phù hợp
Gạch, tấm bê tông cốt thép, khối và đá dã man thích hợp để xây tường trong hầm gara. Bạn có thể đổ tường bê tông nguyên khối. Tùy chọn này rất đáng tin cậy, nhưng tốn nhiều công sức.Việc sử dụng các tấm bê tông cốt thép được khuyến khích ở giai đoạn xây dựng ban đầu, khi chưa có nhà để xe vì chúng chỉ có thể được lắp đặt bằng cần cẩu. Cách dễ nhất để xây tường là từ gạch đỏ. Công việc có thể được thực hiện một mình mà không cần người trợ giúp. Ngay cả một viên gạch đã qua sử dụng, như trong ảnh, cũng sẽ làm được.
Để đổ nền bạn sẽ cần bê tông. Giải pháp làm sẵn có thể được đặt hàng tại doanh nghiệp nhưng sẽ có giá cao hơn. Nếu bạn tự chuẩn bị, bạn sẽ cần xi măng, cát sạch, đá dăm hoặc sỏi. Ván khuôn đổ bê tông được làm từ ván cũ hoặc ván ép. Tấm lợp nỉ là giải pháp lý tưởng để chống thấm tường, nền móng và sàn nhà. Nếu bạn có thêm tiền, bạn có thể mua một màng. Để chống sương giá, bọt polystyrene thích hợp nhất để cách nhiệt. Trong trường hợp xấu nhất, bạn có thể xử lý bằng len khoáng sản.
Chuẩn bị hố, sàn và móng
Việc xây dựng hố trông như thế này theo từng giai đoạn:
- Đầu tiên bạn cần phải tự đào hố. Việc này thực hiện thủ công hay sử dụng máy xúc tùy thuộc vào sở thích của chủ xe.
- Đáy hố được nén chặt, sau đó phủ một lớp cát và đá dăm. Một lần xáo trộn khác được thực hiện, sau đó đổ một lớp bê tông lỏng mỏng. Tổng độ dày của đế phải ít nhất là 80 mm.
- Khi bê tông cứng lại, sàn được phủ lớp chống thấm từ hai lớp vật liệu lợp. Các cạnh của vật liệu phải nhô ra ngoài ranh giới của nền móng tương lai. Các mối nối của tấm nỉ lợp được chồng lên nhau, dán chúng lại với nhau bằng bitum nóng chảy. Trong tương lai, lớp vữa bê tông có thể được đổ lên trên lớp chống thấm, lớp vữa này sẽ trở thành sàn của hầm.Để có độ tin cậy, lưới gia cố phải được nhúng vào bê tông.
- Tiếp theo, ván khuôn được lắp đặt trên nền ván đã hoàn thiện, khung gia cố được đặt bên trong, sau đó họ bắt đầu đổ nền móng dải.
Nếu một hầm có nhà để xe được xây dựng từ đầu, việc bố trí phần đáy có thể được đơn giản hóa bằng cách đặt các tấm bê tông cốt thép. Để làm điều này, đáy hố được phủ cát và đá dăm dày 150 mm. Các tấm được hạ xuống hố bằng cần cẩu, đồng thời cố gắng đặt chúng ở mức độ cao nhất có thể.
ốp tường
Sau khi nền móng cứng hoàn toàn và điều này sẽ xảy ra không sớm hơn một tháng, ván khuôn sẽ được tháo ra. Các bức tường bằng đất của hố được lợp bằng nỉ lợp. Các mép chống thấm trên bề mặt hố được ép xuống bằng gạch.
Bây giờ bạn có thể bắt đầu bố trí các bức tường. Việc chọn khối nào không quan trọng, việc lắp đặt bắt đầu từ các góc. Đồng thời, các mũi khâu được băng lại giữa các hàng. Để đảm bảo các bức tường được mịn màng, các phép đo được thực hiện bằng thước đo và đường thẳng đứng trong quá trình thực hiện.
Nếu quyết định xây những bức tường nguyên khối bằng bê tông thì sẽ phải thi công ván khuôn. Thông thường nó được xây dựng theo tầng. Khi bê tông của lần đổ cứng lại một chút, ván khuôn được tháo ra và lần đổ mới được thực hiện. Quá trình này tiếp tục cho đến khi đạt đến mặt đất.
Che phủ hầm và cách nhiệt nó
Khi các bức tường của tầng hầm đã sẵn sàng, đã đến lúc nghĩ đến trần nhà. Nhân tiện, ở giai đoạn này, việc cách nhiệt cho tầng hầm trong gara được thực hiện, vì các bức tường của kho chứa được đất bảo vệ khỏi cái lạnh và chủ nhà sẽ phải chăm sóc trần nhà.
Chúng ta phải nhớ rằng trần tầng hầm cũng chính là sàn gara.Nó phải chịu được trọng lượng của máy, cộng với một loạt các phụ tùng thay thế, giá đỡ, v.v. Tốt nhất nên sử dụng tấm bê tông cốt thép để che chắn kho chứa. Lỗ cho cửa sập được khoét bằng máy mài. Khung lối vào được hàn từ một góc hoặc kênh kim loại. Bản lề được hàn vào nó và cửa sập được gắn vào.
Bây giờ chúng ta sẽ tìm ra cách cách nhiệt hầm trong nhà để xe bằng các vật liệu khác nhau. Một lựa chọn ngân sách là sử dụng bông thủy tinh. Nhưng trước tiên bạn cần chống thấm sàn. Ngoài ra, mastic bitum hoặc bitum tự nóng chảy trên lửa là phù hợp. Toàn bộ tấm bê tông cốt thép được phủ một lớp dày, sau đó đặt bông thủy tinh. Tiếp theo, bạn có thể lát sàn gỗ trong gara.
Vật liệu cách nhiệt lý tưởng cho hầm dưới gara là bọt polystyrene. Các tấm được cố định ở bên ngoài móng, ở bên trong trần nhà, tức là trên trần tầng hầm, và cũng được gắn vào các bức tường ở bên trong.
Lắp đặt hệ thống thông gió tầng hầm
Việc thông gió trong hầm là cần thiết để duy trì vi khí hậu tối ưu, thuận lợi cho việc bảo quản sản phẩm lâu dài. Việc thông gió tự nhiên sẽ dễ dàng và rẻ hơn. Để làm điều này, bạn cần cài đặt ít nhất hai đường ống. Một ống dẫn khí sẽ đưa không khí trong lành vào phòng chứa đồ và một ống xả sẽ được tạo ra từ ống kia ra đường.
Một hầm lớn có gara có thể được trang bị hệ thống thông gió cưỡng bức. Một hệ thống như vậy sẽ khiến chủ sở hữu phải trả giá đắt. Nó đòi hỏi phải lắp đặt quạt điện, phát triển một dự án và để làm được tất cả những điều này, bạn sẽ phải nhờ đến các chuyên gia.
Thông gió tự nhiên được thực hiện độc lập. Để có một ví dụ rõ ràng, chúng tôi cung cấp hai cách bố trí ống dẫn khí. Các ống xả được cố định dưới trần nhà, nhưng các lỗ của ống dẫn khí cấp được đặt cách sàn tầng hầm 100 mm. Trên đường phố, ống cấp và ống xả được lắp đặt cao hơn mức mái nhà 500 mm. Tất cả các ống dẫn khí đều được trang bị nắp ngăn mưa, tuyết lọt vào phòng.
Đó là tất cả những bí mật của việc xây hầm dưới gara. Khi cả hai phòng đã sẵn sàng, chúng tôi bắt đầu sắp xếp nội thất.
