Nội dung
Được coi là cơ động và dễ vận hành nhất máy kéo tự chế gãy xương, bao gồm hai nửa khung. Việc lắp ráp các thiết bị như vậy khó khăn hơn so với khung chắc chắn. Điều này sẽ yêu cầu các bản vẽ phức tạp và các phụ tùng thay thế bổ sung.
Máy kéo gãy xương là gì?
Về mặt thiết kế và kích thước, vết nứt không gì khác hơn là một vết nứt thông thường máy kéo nhỏ. Thông thường, các thiết bị như vậy được sản xuất trên cơ sở máy kéo đi bộ phía sau. Có loại máy kéo tự chế với khung gãy do nhà máy sản xuất hoặc loại được lắp ráp tại nhà từ các phụ tùng cũ. Có một lựa chọn thứ ba cho gãy xương. Thiết bị được lắp ráp từ máy kéo đi bộ phía sau và các phụ tùng thay thế được sử dụng từ bộ chuyển đổi đặc biệt được bán ra.
Xét về hiệu suất và một số đặc điểm, máy kéo tự chế kém hơn máy kéo sản xuất tại nhà máy. Nhưng sản phẩm tự làm cũng có những ưu điểm:
- Thiết bị được lắp ráp đúng cách có thể vượt qua những chiếc máy kéo mini mạnh mẽ của nhà máy về chức năng và giá thành của một chiếc sản xuất tại nhà thấp hơn nhiều lần.
- Chức năng của máy kéo đột phá có thể được mở rộng đáng kể để phù hợp với yêu cầu của bạn. Những người thợ thủ công thích ứng với công nghệ những cơ chế giúp thực hiện công việc cần thiết.
- Các chi phí phát sinh trong quá trình tự lắp ráp máy kéo sẽ được thanh toán hết sau 1 năm.Và nếu trong nhà có nhiều phụ tùng thay thế từ thiết bị cũ thì chủ xe sẽ phải trả giá gần như miễn phí.
Nhược điểm của máy kéo tự chế có thể coi là thiếu phụ tùng thay thế cần thiết. Nếu bạn phải mua tất cả, sẽ không có tiền tiết kiệm. Sau đó, tốt hơn là bạn nên mua ngay một chiếc máy kéo mini do nhà máy sản xuất.
Công nghệ lắp ráp gãy xương
Trước khi bạn bắt đầu thực hiện gãy xương 4x4, bạn cần vẽ bản vẽ chính xác của tất cả các thành phần và khung. Thật khó để tự mình làm điều này. Tốt hơn là liên hệ với một chuyên gia hoặc tìm kiếm trên Internet. Mặc dù vậy, tùy chọn thứ hai không thành công lắm vì không có gì đảm bảo rằng sơ đồ được vẽ chính xác.
Vì vậy, máy cắt 4x4 là một máy kéo mini dẫn động bốn bánh, khung gồm hai phần được kết nối với nhau bằng cơ cấu bản lề. Động cơ thường được lắp ở phía trước. Bản thân khung được hàn từ thép kênh. Nó bao gồm các yếu tố sau:
- đường ngang - các phần tử phía trước và phía sau của bán khung;
- xà dọc - các yếu tố bên.
Để làm bán khung, nên tìm kênh số 9 - 16. Biện pháp cuối cùng là kênh số 5, nhưng kết cấu như vậy sẽ phải được gia cố bằng dầm ngang. Các nửa khung được kết nối với nhau bằng cơ cấu bản lề. Trục Cardan từ GAZ-52 hoặc GAZ-53 là lý tưởng cho những mục đích này.
gấp Máy kéo tự chế DIY Tốt hơn là nên trang bị động cơ xăng hoặc diesel bốn thì cho xe 4x4.
Động cơ có thể được lấy từ Zhiguli hoặc Moskvich.Khi sử dụng động cơ M-67 cần phải tăng tỉ số truyền. Ngoài ra, cần phải làm mát hiệu quả. Nếu không, động cơ sẽ quá nóng, dẫn đến mất điện và hao mòn nhanh các bộ phận.
Lắp đặt các bộ phận làm việc cho gãy xương
Đối với hộp số máy kéo, nên mua PTO, ly hợp và hộp số từ xe tải GAZ-53 nội địa. Để kết nối các bộ phận này với động cơ, chúng sẽ phải được nâng cấp. Ví dụ, để kết nối ly hợp với động cơ, bạn sẽ phải làm một chiếc giỏ mới. Nó phải phù hợp về kích thước và dây buộc. Phần sau của bánh đà được rút ngắn trên máy tiện, cộng thêm một lỗ mới được khoan ở giữa.
Trục trước được chuyển đơn giản từ xe khác. Không có ích gì khi thay đổi thiết kế của nó. Nhưng trục sau cũng sẽ phải được hiện đại hóa một chút. Bộ phận này cũng được tháo tương tự khỏi một chiếc xe khác, nhưng trục trục được rút ngắn trước khi lắp đặt. Trục sau được cố định vào khung bằng bốn bậc thang.
Việc lựa chọn kích thước bánh xe phụ thuộc vào công việc mà máy kéo sẽ thực hiện. Để ngăn thiết bị chôn dưới đất, tối ưu nhất là lắp bánh xe có bán kính ít nhất 14 inch ở trục trước. Nhìn chung, nếu máy kéo chỉ dùng để vận chuyển hàng hóa thì bánh xe có bán kính từ 13 đến 16 inch là phù hợp. Đối với công việc nông nghiệp rộng rãi, nên chọn bánh xe có bán kính lớn - từ 18 đến 24 inch.
Không thể tự mình chế tạo xi lanh thủy lực cho hệ thống điều khiển. Chúng chỉ được gỡ bỏ khỏi thiết bị cũ đã ngừng hoạt động.Để duy trì áp suất vận hành và tuần hoàn dầu, bơm bánh răng được lắp đặt. Khi dừng, hộp số nên được kết nối với các bánh xe của trục chính và điều khiển chúng.
Ghế lái phù hợp cho xe khách. Ghế êm ái, thoải mái, ngoài ra còn có cơ chế điều chỉnh độ nghiêng tựa lưng. Chiều cao của vô lăng được thiết kế thoải mái cho người điều khiển. Người lái xe không nên bám vào đầu gối của mình.
Được lắp ráp từ các phụ tùng cũ, cầu dao khi cày sẽ tạo ra khoảng 2 nghìn vòng quay. Tốc độ tối thiểu là 3 km/h. Các thông số như vậy đạt được bằng cách điều chỉnh việc truyền tải.
Trong thiết kế máy kéo này, tốt nhất nên lắp một hộp số riêng và bộ phân phối thủy lực bốn phần trên mỗi bánh dẫn động. Khi đó không cần lắp cardan và vi sai cầu sau.
Video hiển thị tùy chọn phá vỡ 4x4:
Máy kéo tự chế rất dễ bảo trì vì người chủ biết mình đã lắp đặt cái gì và ở đâu. Chỉ tải thiết bị sau khi chạy xong.
