Nội dung
Theo phiên bản chính thức, sự hình thành của giống chó Vladimir Draft bắt đầu vào giữa thế kỷ 19, cùng thời điểm với hai giống chó kéo Nga khác bắt đầu hình thành. Các giống ngựa chính ảnh hưởng đến sự hình thành giống xe tải hạng nặng Vladimir là Shires và Clydesdales. Nhưng những “cuộc khai quật” sâu hơn cho thấy những con ngựa sử thi của các anh hùng không phải là một huyền thoại như vậy và chúng xuất hiện ở cùng khu vực nơi những con ngựa kéo của Vladimir sau này được nhân giống. Bằng cách trộn các giống ngựa Nga có sức kéo nặng ở địa phương với các giống phương Tây.
Câu chuyện
Trong cuộc di cư vĩ đại của các dân tộc, các bộ lạc người Ugrians và người Phần Lan đã đến từ bên ngoài dãy Urals đến phía bắc lục địa châu Âu, mang theo những con ngựa châu Á bình thường thuộc loại Mông Cổ. Nhưng kiểu hình của động vật phần lớn được xác định bởi môi trường của chúng. Có một quy luật trong thế giới sống: động vật càng lớn thì càng dễ bảo tồn nhiệt. Đây không phải là một nghịch lý. Động vật lớn có tỷ lệ bề mặt và thể tích cơ thể khác với động vật nhỏ. Sự mất nhiệt xảy ra qua bề mặt cơ thể và ở động vật lớn, tỷ lệ này ít hơn ở động vật nhỏ. Vì lý do này, các loài động vật tương tự sẽ trở nên lớn hơn ở vùng lạnh.
Một ví dụ rất hay về khả năng thích ứng như vậy là con sói.Phân loài ở cực nam chỉ nặng tới 15 kg, phân loài ở cực bắc nặng dưới 90 kg. Cơ chế thích ứng này đã không bỏ qua được những con ngựa do các bộ lạc Finno-Ugric mang đến. Những con ngựa bắt đầu lớn hơn.
Việc tăng kích thước của ngựa cũng được tạo điều kiện thuận lợi nhờ nguồn cung cấp thực phẩm dồi dào. Trước khi xuất hiện những khoảng rừng rộng lớn - hậu quả của nạn đốt nương làm rẫy - những con ngựa châu Á được nuôi ở vùng đồng bằng sông ẩm ướt có nhiều cỏ, chuyển sang thức ăn bằng cành rừng vào mùa đông.
Mặc dù không cần phải nói về chất lượng của những chú ngựa con như vậy.
Thảm thực vật ở vùng đồng bằng ngập nước nghèo khoáng chất nên ngựa tuy lớn hơn tổ tiên rất nhiều nhưng việc thiếu khoáng chất đã ảnh hưởng đến sức bền của các khớp. Một cuộc sống yên tĩnh, không cần phải đi bộ 40 km mỗi ngày để tìm kiếm thức ăn đã góp phần tạo ra những chú ngựa điềm tĩnh và to lớn.
Với sự phát triển của nông nghiệp, những người ít vận động đã có thể cho ngựa ăn ngũ cốc. Thức ăn năng lượng này cũng có tác động tích cực đến kích thước của ngựa. Giới quý tộc của các công quốc Nga được thành lập vào thời điểm đó thích chọn những con ngựa được lai tạo tại địa phương như vậy. Những chú ngựa con từ những con ngựa cái lớn phía bắc, được nuôi dưỡng tốt trong chuồng boyar, đã cao hơn khoảng 10 cm.
Trận Kulikovo đã thay đổi cán cân quyền lực giữa Nga và Đại Tộc và cho thấy người Tatar-Mông Cổ có thể bị đánh bại.Nhưng để giải phóng cuối cùng khỏi những kẻ chinh phục, cần phải có một con ngựa nhẹ hơn và nhanh hơn, có khả năng chống chọi với quân Mông Cổ trên thảo nguyên. Và quân đội bắt đầu được chuyển sang những con ngựa Tây Ban Nha và Ba Tư (trên thực tế là Ả Rập và Barbary) nhanh nhẹn và nhẹ nhàng.
Vào thời của Peter Đại đế, sức kéo của ngựa là cần thiết trong quá trình phát triển Ural của anh em nhà Stroganov, và những con ngựa Voronezh cổ đại đã được lùa đến đó, tiêu diệt toàn bộ gia súc mà không để lại dấu vết. Nhưng ngựa kéo của Nga chỉ tồn tại được 2 thế kỷ ở vùng Urals. Từ đó chúng được thay thế bởi tiến bộ khoa học công nghệ. Ngựa đã được thay thế bằng đầu máy hơi nước.
Nhưng tiến bộ khoa học và công nghệ tương tự đã giúp những chú ngựa hạng nặng của Nga tồn tại. Lúc đó chưa có máy kéo và việc cày xới được thực hiện trên ngựa, và sự phát triển của các thành phố đòi hỏi phải tăng sản lượng nông nghiệp. Các thành phố cần sản phẩm; những khu vực mới phải được cày xới và gieo hạt. Những con ngựa nhỏ, yếu còn lại ở Vladimir Opolye không thể chống chọi với đất mùn dày đặc. Và những con ngựa mạnh mẽ được kéo từ Urals trở về quê hương lịch sử của chúng. Để đẩy nhanh việc khôi phục số lượng ngựa kéo của Nga, những con ngựa cái được trả về đã được lai với các giống ngựa kéo nhập khẩu.
Nhưng lần này giống chó Nga không giành được chỗ đứng ở quê hương. Chiến tranh thế giới thứ nhất cũng đòi hỏi sức kéo mạnh mẽ để di chuyển súng. Trong cuộc chiến này, số lượng ngựa Vladimir ban đầu gần như bị xóa sổ.
Nhưng Đất nước Xô viết non trẻ cũng cần người làm việc và nuôi sống dân chúng. Vì vậy, các chuyên gia chăn nuôi được giao nhiệm vụ khôi phục giống ngựa Vladimir trước đây.Những tàn tích đáng thương của những con ngựa boyar mạnh mẽ và Bitugs (giống ngựa hạng nặng thứ hai của Nga) đã được thu thập ở Vladimir Opolye và chia thành hai nhóm. Trong một nhóm, ngựa cái được lai với Clydesdales và Shires, nhóm còn lại - với Brabançons.
Năm 1946, một nhóm được truyền máu Shire và Clydesdale đã được đăng ký chính thức là giống ngựa Vladimir Draft. Từ thời điểm này, lịch sử hiện đại của xe tải hạng nặng Vladimir bắt đầu.
Tính hiện đại
Công việc với Shires và Clydesdales, được trộn lẫn với ngựa nặng địa phương, được thực hiện tại các trang trại tập thể và nhà nước ở vùng Ivanovo và Vladimir. Dưới thời Gavrilovo Posad, một chuồng ngựa nhà nước và một vườn ươm chăn nuôi nhà nước đã được thành lập, vật liệu nhân giống của chúng được sử dụng trong các trang trại chăn nuôi khác. Năm 1959, trên cơ sở vườn ươm chăn nuôi Gavrilovo-Posad, trang trại ngựa giống Gavrilovo-Posad ưu tú được thành lập để nhân giống giống ngựa Vladimir. Một trang trại đực giống tương tự thứ hai được thành lập ở Yuryev-Polsky.
Trang trại ngựa giống Yuryev-Polsky gần như được tạo ra từ đầu. Thật khó để coi những chuồng ngựa đơn giản trước đây thuộc về Viện Nông nghiệp Ivanovo là cơ sở hạ tầng phát triển của một trang trại đực giống ưu tú. Số lượng ngựa cho nhà máy cũng được chọn từ nhiều trang trại khác nhau ở vùng Vladimir.
Vào năm 2013, trang trại đực giống Gavrilovo-Posad đã được thanh lý, chuyển cơ sở chăn nuôi của giống Vladimir sang một trang trại khác. Nhà máy Yuryev-Polsky vẫn tiếp tục hoạt động nhưng đã thay đổi trạng thái và tên. Ngày nay nó là Khu phức hợp Tu viện PKZ. Có một số trang trại ngựa nữa nơi ngựa kéo Vladimir vẫn tiếp tục được nhân giống cho đến ngày nay.
Trong thời kỳ Liên Xô tồn tại, xe tải hạng nặng của Vladimir đóng vai trò là người cải tiến tốt cho nhà nước địa phương và đàn ngựa làm việc của trang trại tập thể.
Sự miêu tả
Người có ảnh hưởng lớn nhất đến dòng xe tải hạng nặng Vladimir hiện đại là Clydesdales. Shires được sử dụng ở giai đoạn đầu và chủ yếu ở phía mẹ. Ngày nay, ảnh hưởng của giống Clydesdales có thể thấy rõ ở những đôi chân dài hơn của giống chó Vladimir Draft so với các giống chó kéo khác. Chỉ cần so sánh ảnh xe tải hạng nặng Vladimir hiện đại với ảnh xe Clydesdale hiện đại là đủ.
Xe tải hạng nặng Vladimir.
Ngựa Clydesdale.
Nhưng trong những bức ảnh cũ về những con ngựa thuộc giống Vladimir Heavy Draft, đôi khi người ta vẫn nhìn thấy Shire chân ngắn hơn và to lớn hơn.
Những giống ngựa kéo này gần nhau đến mức trước đây một số nhà lai tạo người Anh coi chúng là một giống và không ngần ngại lai Shires với Clydesdales. Ngày nay, sự khác biệt giữa các giống chó này đã rõ ràng hơn.
Từ Clydesdales, xe tải hạng nặng Vladimir thừa hưởng màu vịnh và một số nhược điểm:
- ngực nông;
- lưng mềm;
- sườn phẳng.
Cả hai giống ngựa kéo hạng nặng của Anh rất có thể đều “chịu trách nhiệm” về tình trạng lông dày ở chân.
Ngoài vịnh, dòng xe tải hạng nặng Vladimir còn có màu đen và đỏ. Bộ đồ đen rất có thể là di sản của Shires. Và màu lặn màu đỏ hiện diện ở tất cả các giống ngựa trên thế giới.
Ngựa kéo hạng nặng Vladimir thừa hưởng những dấu hiệu này từ Clydesdales.
Giống ngựa Vladimir nhận được những lợi thế từ quần thể ngựa kéo nặng ở địa phương. Xe tải hạng nặng Vladimir nổi bật nhờ hiệu suất cao và khả năng thích ứng tốt với điều kiện khí hậu phía Bắc.
ngoại thất
Chiều cao của ngựa giống Vladimir trung bình là 165 tính đến vai, mặc dù cũng có những con ngựa cao hơn đáng kể. Chiều dài cơ thể xiên 173 cm, chu vi ngực 207 cm, chu vi cổ chân 24,5 cm, nặng 758 kg.
Ngựa cái Vladimir có chiều cao 163 cm, chiều dài xiên - 170 cm, chu vi ngực - 198 cm, chu vi cổ chân - 23,5 cm, nặng 685 kg.
Đầu dài, hơi lồi và kích thước lớn. Cổ có cơ bắp săn chắc, dài, có cổ cao. héo cao. Ngực rộng nhưng có thể không đủ sâu. Lưỡi dao có độ dốc tốt. Vai dài và hơi thẳng. Mặt sau rộng và đôi khi có thể hơi mềm. Thăn lưng ngắn. Mông dài, hơi rũ xuống. Cũng có thể có độ dốc bình thường. Trong điều kiện làm việc, nhóm nên được chia đôi. Điều này đạt được không phải bằng cách cho ăn quá nhiều mà bằng cách tăng cường cơ bắp trong quá trình làm việc. Chân dài và khô. Do lông cọ dày nên có thể có xu hướng bị muỗi vằn (một bệnh nấm dưới khớp bàn chân).
Ngựa rất năng động nhưng có hệ thần kinh ổn định. Các phong trào được tự do và sâu rộng.
Ứng dụng
Nhờ tính linh hoạt, xe tải hạng nặng Vladimir phù hợp với hầu hết mọi lĩnh vực hoạt động của người nghiệp dư. Và bản chất điềm tĩnh cho phép sử dụng cùng một con ngựa cả dưới yên và dây nịt. Họ thậm chí còn có thể miêu tả những con ngựa hiệp sĩ thực sự trong các trò chơi tái hiện. Trong ảnh, một con ngựa thuộc giống kéo nặng Vladimir đang nhảy qua chướng ngại vật thấp.
Đã bừa đất trước đó.
Và ông cũng miêu tả một con ngựa chiến thời Trung cổ.
Và trong video là kết quả của việc chủ xe tải hạng nặng Vladimir 3 tuổi bị tự lái vào một chiếc xe trượt tuyết. Đoạn video cho thấy rõ sự linh hoạt của những gã khổng lồ này.
Đánh giá
Phần kết luận
Ở Nga ngày nay, có lẽ đây là giống ngựa kéo duy nhất không có nguy cơ tuyệt chủng. Ngựa Vladimir đặc biệt phổ biến ở các vùng phía bắc đất nước, nơi từ lâu người dân đã yêu thích những chú ngựa kéo mạnh mẽ. Người dân Vladimir cũng được những người yêu thích cưỡi ngựa qua cánh đồng háo hức mua. Nhờ tính cách điềm tĩnh và hệ thần kinh mạnh mẽ, Xe tải hạng nặng Vladimir là con ngựa đáng tin cậy để di chuyển vào rừng và đồng ruộng.
