Nội dung
Ngựa kéo Nga là giống ngựa đầu tiên của Nga ban đầu được tạo ra như một con ngựa kéo chứ không phải từ loạt phim "chuyện đó vừa xảy ra". Trước xe tải hạng nặng đã có ngựa kéo, lúc đó người ta gọi là “ngựa kéo”. Đây là những động vật to lớn và khá đồ sộ, gần với loại phổ quát hơn. Đây là giống ngựa Kuznetsk được lai tạo vào thế kỷ 18.
Nhưng giống ngựa lao động khỏe mạnh được lai tạo trên cơ sở đàn ngựa bản địa của Tây Siberia đã không đáp ứng đầy đủ các yêu cầu đối với giống ngựa hạng nặng. Đây là nguyên nhân khiến nó biến mất do trộn lẫn với các xe tải hạng nặng phương Tây nhập khẩu vào thế kỷ 19.
Câu chuyện
Việc hình thành xe tải hạng nặng của Nga được thực hiện ở khu vực châu Âu của Đế quốc Nga. Nó bắt đầu vào nửa sau của thế kỷ 19, khi những con ngựa đa năng của Bỉ bắt đầu đến Nga. Những con ngựa này được đặt tên theo tên của khu vực mà chúng được lai tạo. Vùng này được gọi là Ardennes và nằm ở biên giới giữa Bỉ và Pháp.
Ardennes bắt đầu được nhân giống một cách có hệ thống tại nhà máy ở Học viện Nông nghiệp Petrovskaya (Timiryazevskaya). Người Ardennes rất khiêm tốn và nhanh nhẹn nhưng lại có nhiều khuyết điểm bên ngoài. Cùng thời gian đó, các giống ngựa kéo khác từ châu Âu bắt đầu được tích cực nhập khẩu vào Nga.
Sau Học viện Nông nghiệp của Peter, các nhà máy nhân giống Ardennes được tổ chức ở Little Russia và ở biên giới phía đông nam của đế chế. Ở Little Russia, để cải thiện đặc điểm bên ngoài của ngựa Ardennes, họ bắt đầu lai chúng với ngựa cái địa phương, đồng thời truyền máu của Brabançons và ngựa cái. Ngựa chạy lúp xúp Oryol. Trong một bức tranh từ năm 1898, một con ngựa kéo Nga có một lượng máu Oryol đáng kể.
Khi đó những con ngựa này vẫn chưa được gọi là xe tải hạng nặng của Nga. Hơn nữa, ngày nay bất kỳ chuyên gia nào cũng sẽ tự tin nói rằng bức tranh cho thấy sự lai tạo giữa loài ngựa chạy lúp xúp Oryol và một loại giống kéo nặng nào đó. Và không mấy thành công: cổ ngắn nhưng gầy; đôi chân quá gầy so với thân hình đồ sộ; Thùng xe khá yếu đối với một chiếc xe tải hạng nặng có cơ bắp chưa phát triển đầy đủ. Đây là những gì được thừa hưởng từ Oryol Trotter, một giống chó có dây nịt nhẹ, tốc độ cao. Nhưng bộ ngực lớn và bả vai thẳng cho thấy giống ngựa Ardennes biết đi của những con ngựa kéo nặng.
Năm 1900, giống xe tải hạng nặng được lai tạo ở Đế quốc Nga lần đầu tiên được giới thiệu tại Triển lãm Paris. Sự phát triển của giống chó hạng nặng mới bị cản trở bởi Chiến tranh thế giới thứ nhất và Cách mạng Tháng Mười vĩ đại và Nội chiến sau đó. Những nghịch cảnh này trên thực tế đã phá hủy giống ngựa kéo mới ra đời của Nga. Năm 1924, chỉ có 92 con ngựa giống được tìm thấy. Mặc dù xe tải hạng nặng trong tương lai của Nga đã may mắn hơn. Chỉ còn lại 6 đầu của giống Streletskaya, trong đó chỉ có 2 con là ngựa giống.
Đến năm 1937, đàn giống đã được khôi phục và công việc nuôi giống vẫn tiếp tục. Các nhà máy được thành lập ở Ukraine và ở biên giới phía nam RSFSR, nơi thực hiện việc lựa chọn xe tải hạng nặng tương lai của Nga. Nhưng xe tải hạng nặng của Nga chỉ được đăng ký chính thức vào năm 1952.
Nhưng kết quả là con ngựa không cao lắm. Kích thước trung bình của nó là khoảng 152 cm, do nhu cầu về ngựa kéo cỡ lớn ở miền Nam bắt đầu giảm nên chiều cao nhỏ đến vai thậm chí còn trở thành một lợi thế. Xét về tỷ lệ chi phí/lợi nhuận kinh tế, đặc điểm của dòng xe tải hạng nặng của Nga là trên mức trung bình.
Nhờ những phẩm chất của nó, giống chó này đã lan rộng gần như khắp Liên Xô. Ngày nay, giống chó kéo của Nga được nhân giống ngay cả ở vùng Vologda, nằm xa hơn về phía bắc so với Poltava, Chesma hay Derkul “bản địa” của nó.
Sự miêu tả
Hình ảnh ngựa kéo Nga cho thấy một con ngựa đẹp, hiệu quả với cái đầu cỡ trung bình và chiếc cổ cong mạnh mẽ. Cổ này là đặc điểm nổi bật của xe tải hạng nặng Nga. Hai giống xe tải hạng nặng do Liên Xô sản xuất còn lại có cổ thẳng hơn.
Đầu có lông mày rộng, với đôi mắt biểu cảm. Cổ của ngựa kéo dài và cơ bắp. Cơ thể khỏe mạnh, có bộ ngực rộng, dài và sâu. Lưng rộng, chắc chắn. Thăn lưng tương đối dài. Chân ngắn, tư thế đúng. Các vết “chổi” ở chân ở mức vừa phải.
Chiều cao của ngựa giống là 152 cm, vòng ngực 206 cm, chiều dài cơ thể xiên 162 cm, chu vi cổ chân 22 cm, so với phiên bản lai trước cách mạng, đôi chân với tầm vóc nhỏ bé như vậy là một lợi thế lớn của xe tải hạng nặng Nga. Trọng lượng của ngựa trưởng thành là 550-600 kg. Ngựa được phân biệt bằng sự trưởng thành sớm, đạt sự phát triển gần như hoàn chỉnh sau 3 năm.
Màu sắc của xe tải hạng nặng của Nga được người Ardennes và Brabançons kế thừa từ tổ tiên của họ. Màu sắc chính được thừa hưởng từ các giống chó Bỉ là màu đỏ roi và màu hạt dẻ.Các cá thể bay có thể được tìm thấy.
Sắc thái nội dung
Bức ảnh cho thấy một con ngựa thuộc giống ngựa kéo của Nga chứ không phải con ngựa Liên Xô lực lưỡng như người ta có thể nghĩ khi nhìn vào kích thước. Đây là chú ngựa giống Sapsan, sinh năm 2006. Đây là vấn đề chính của ngựa thuộc giống này. Với tính khiêm tốn và khả năng bảo trì tiết kiệm, những con ngựa này rất dễ cho ăn quá nhiều. Trong các nhà máy, đây là vấn đề chính đối với các nhà sản xuất bất kỳ giống chó nào. Chú rể không ngừng cố gắng cho con ngựa giống thêm yến mạch và cỏ khô. Để bạn không bị đói khi đứng không làm việc.
Nếu đó chỉ là vấn đề về mỡ trong cơ thể thì sẽ không có nhiều điều đáng lo ngại. Nhưng một con vật béo phì cũng mắc các bệnh tương tự như những người thừa cân:
- hoạt động của hệ thống tim mạch bị gián đoạn;
- có sự gia tăng tải trọng lên các khớp của chân;
- và một vấn đề cụ thể đối với ngựa: viêm móng thấp khớp.
Loại thứ hai là nguy hiểm nhất đối với bất kỳ con ngựa nào. Trong những trường hợp đặc biệt nghiêm trọng, móng guốc sẽ bị cắt bỏ ở cả bốn chân và ở giai đoạn này, việc tiêu diệt ngựa sẽ nhân đạo hơn. Ngay cả tình trạng viêm ở mức độ vừa phải cũng để lại hậu quả trong suốt quãng đời còn lại của ngựa.
Ngay cả trong cùng một giống, tất cả các con ngựa đều có cơ thể khác nhau. Một số người cần nhiều thức ăn hơn, một số ít hơn. Chuẩn mực được thiết lập “một cách ngẫu nhiên”.
Mặt khác, Xe tải hạng nặng của Nga là một chú ngựa khiêm tốn, không yêu cầu điều kiện bảo dưỡng đặc biệt.
Đặc điểm năng suất
Ngựa con có đặc điểm là phát triển nhanh, tăng 1,2-1,5 kg mỗi ngày trong thời kỳ bú. Ngựa cái có khả năng sinh sản tốt: số lượng ngựa con thông thường được sinh ra là 50-85 con từ 100 con đập.Với sự quản lý thích hợp, thậm chí có thể thu được 90-95 chú ngựa con.
Ưu điểm của giống chó này bao gồm tuổi thọ năng suất. Thành phần sản xuất ngựa cái dự thảo của Nga được sử dụng tới 20-25 năm. Năng suất sữa của ngựa cái không thua kém nhiều so với một số giống bò. Sản lượng sữa trung bình của ngựa cái là 2,5-2,7 nghìn lít mỗi năm.
Ứng dụng
Nhờ kích thước nhỏ, ngày nay giống chó này đã trở nên thực sự phổ biến và được sử dụng cả trong trang trại, câu lạc bộ cưỡi ngựa và chăn nuôi ngựa hiệu quả.
Bản tính điềm tĩnh của chúng khiến chúng thích hợp cho những người mới bắt đầu lái xe. Mặc dù không thể vi phạm các biện pháp phòng ngừa an toàn và ngồi trên yên với đôi giày nhẹ hoặc giày thể thao, như trong bức ảnh này với một con ngựa hạng nặng của Nga, ngay cả khi con ngựa đó có tính khí đờ đẫn.
Tốc độ di chuyển cao, không phải đặc trưng của tất cả các giống xe tải hạng nặng, cho phép những con ngựa thuộc giống này được khai thác để làm toa xe.
Xem xét trang phục của người đánh xe và các tòa nhà ở phía sau, đây không phải là giống chó đích thực cho khu vực. Nhưng chúng không thường xuyên được khai thác để mang lại niềm vui cho xe ngựa. Thông thường, những con ngựa này được yêu cầu mang cỏ khô, dọn phân, vào rừng kiếm củi hoặc thực hiện các công việc gia đình cần thiết khác trong làng.
Đánh giá
Phần kết luận
Ngựa thuộc giống ngựa kéo của Nga thích nghi tốt với khí hậu Nga và cảm thấy tuyệt vời không chỉ ở những khu vực tương đối ấm áp mà còn ở các khu vực phía bắc Liên bang Nga. Đây là một người trợ giúp tuyệt vời cho công việc nhà.
